اتفاقية الامتياز المبرمة بين حكومة غامبيا والشركة التركية البيرق لإدارة ميناء بانجول وتطوير ميناء بحري عميق في سانيانغ شابتها مخالفات، وفقًا لتحقيق أجرته صحيفة ألكامبا تايمز. أثار التقرير مخاوف حول عملية تقديم العطاءات ومؤهلات البيرق واتخاذ قرار من قبل الحكومة، مع مزاعم بأن العقد قد أُرسي على الرغم من فشل البيرق في تلبية جميع متطلبات العطاء. كما يكشف التحقيق أيضًا عن خلافات مالية وإدارية داخل اتحاد البيرق-نيجمار، واتهامات بالفساد وسوء الإدارة في تعاملات البيرق السابقة في دول إفريقية أخرى.

قررت لجنة المؤسسة العامة (PEC) التابعة للجمعية الوطنية في غامبيا استجواب مكتب نائب الرئيس ووزارة المالية بشأن 9.8 مليون يورو التي أنفقت على 70 حافلة لشركة خدمات النقل في غامبيا (GTSC). يأتي القرار بعد مناقشات مع مؤسسة الضمان الاجتماعي والإسكان (SSHFC) و GTSC حول النفقات غير المستردة. كانت الحكومة قد وجهت في البداية بشراء 50 حافلة، وأضافت لاحقًا 20 حافلة أخرى، مع وعد باسترداد الأموال، وهو الوعد الذي لم يتم الوفاء به بعد.

تسببت شرارات آلة طحن كان يستخدمها تاجر خردة معادن في اندلاع حريق أدى إلى تدمير 11 حافلة قديمة في مستودع شركة خدمات النقل في جامبيا (GTSC) في كانيفينج. كما أدى الحريق، الذي وقع يوم السبت، إلى إتلاف جزئي لأربع حافلات أخرى. وجدير بالذكر أن الحافلات المتضررة قد تم طرحها في المزاد سابقًا كخردة، ولم يتم الإبلاغ عن أي إصابات أو وفيات في الحادث.

أعلن وزير النقل والأشغال العامة والبنية التحتية في غامبيا إبريما سيلا أن مشروع طريق هاكالانج يقترب من الانتهاء، ومن المتوقع افتتاحه بحلول نهاية أبريل 2025. يتضمن المشروع، الذي تموله الحكومة الغامبية بالكامل، امتدادًا للطريق بطول 85 كيلومترًا مقسمًا إلى ثلاثة أقسام، حيث اكتمل نحو 85٪ من العمل بالفعل. كما زار الوزير مشاريع طرق أخرى جارية في البلاد، مؤكدًا أن هذه الطرق مرتبطة بخدمات أساسية مثل المستشفيات والمدارس.

أجرت شركة خدمات العبارات في غامبيا برنامج تدريب لمدة ثلاثة أيام لموظفيها حول الاستجابة للطوارئ وإدارة الكوارث، وغطى تقييم المخاطر والإسعافات الأولية وبروتوكولات الإخلاء. ويهدف التدريب إلى تعزيز سلامة الركاب والموظفين من خلال ضمان الاستعداد الكافي لحالات الطوارئ.